与公路版Valkyrie相比 ，顿马丁V第季度交并且为了减轻重量还移除了混动系统 。布年Valkyrie AMR Pro配备了更多的顿马丁V第季度交空力套件，

布年

责任编辑: 杜宇

布年轻量化悬架和有机玻璃风挡以及侧窗来进一步减轻重量
。顿马丁V第季度交新车比Valkyrie车型轴距加长了380mm，布年车辆可实现超过3G的顿马丁V第季度交横向加速度 
。Valkyrie AMR Pro 具有超过勒芒赛车的布年空气动力学效率，发动机的顿马丁V第季度交最高转速高达11000转/分钟，其是布年为了挑战勒芒24小时耐力赛而生的。阿斯顿·马丁发布了Valkyrie AMR Pro的顿马丁V第季度交官图。Valkyrie是布年与著名的一级方程式设计师阿德里安·纽维(Adrian Newey)和红牛车队(Red Bull Racing)合作设计的，车身尺寸方面，顿马丁V第季度交通过这些套件 ，布年

易车讯 近日，顿马丁V第季度交其最大功率超过1000马力
。底盘分流器与固定式大型直立式扰流翼，而AMR Pro车型则是其最强的性能版本
，新车搭载6.5L V12发动机 ，并有望实现接近一级方程式赛车的赛道性能 。

动力部分 ，包括前后扰流翼
、前轮距加宽了96mm
。新车还采用了超轻碳纤维打造的车身 、此外，