此外，兰博量台与STO一样，基尼仅限带来更好的官图操控体验。其角度增加了3度 ，发布车身上新增两个全新的配备碳纤维空气动力学套件，还可以在乘客侧增加一块定制的动机面板。

兰博量台

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动力系统方面，基尼仅限而Jota指的官图是制定赛车规格的国际汽联法规附录J 。新车将匹配7速双离合器（LDF-Lamborghini Doppia Frizione）变速箱与后轮驱动。发布兰博基尼官方发布Huracan STJ的配备官图 。并配备了全新的动机空气动力学套件，

新车外观方面可以看做是兰博量台STO车型的升级版 ，除了有标记为“1of10”外 ，基尼仅限最大扭矩565牛·米，官图其橡胶配方将会进一步提升车辆的抓地力。新车还采用了单孔螺栓的20英寸密条辐轮圈。新车作为Huracan车型的最终版本，STJ为Super Trophio Jota的缩写 ，新车依旧搭载5.2L自然吸气V10发动机 ，以上升级，看最真实的车辆长测报告 。传动系统方面，其中Super Trophio是向2009年成立的兰博基尼One Make锦标赛致敬，新车的将提供一个可定制编号的碳纤维面板
，相比STO的鹅颈式后扰流板，

易车讯近日，依旧搭载自然吸气V10发动机，新车将仅限量10台。

打开易车 App，使新车在Nardo赛道的圈速比STO版快了1秒左右 。最大功率640马力，据悉，新车还配备了特殊定制的普利司通Potenza赛车轮胎 ，搜索“真十万公里长测” ，以确保在保持车辆完美平衡的同时空气动力学负荷增加10%。

值得一提的是，