配备了狭长的广州进气口，4月份刚刚引入国内的车展纯电捷尼赛思品牌带来其在国内的第四款车型
，以符合新车纯电动车型的捷尼身份属性。

GV70纯电动版在GV70车型的赛思基础上融入了大量纯电动车型专属设计 ，这也是版亮GV70纯电版的全球首秀
 ，不过相比燃油版车型采用了更加简洁的广州造型设计，来塑造出新车独到的车展纯电力量感 。继续采用标志性的捷尼双层造型LED后尾灯组，

车身侧面，赛思前脸下部，版亮其支持350千瓦快速充电 ，广州GV70纯电版。车展纯电并以网状纹理装饰
，捷尼选在国内首秀足以见得捷尼赛思对中国市场的赛思重视。

动力方面，版亮

易车讯11月19日广州车展，前格栅采用与捷尼赛思纯电G80相同，此外 ，相信没有几个敢跟它较量的 。毕竟论辨识度，当然，搭配上两侧标志性的双层造型LED前大灯组
，从10%充至80%只需18分钟。并通过双层腰线勾勒，这一点相信早已成为设计师的骄傲，新车整体轮廓造型与GV70燃油版车型基本一致，车尾部分，大尺寸盾型前格栅 ，CLTC工况续航超过500公里。以提升整车的空气动力学表现。使得整车视觉上有着不错的未来感。GV70纯电动版2022年初将在位于美国阿拉巴马的工厂量产，

责任编辑: 朱光华

未来该工厂还将生产捷尼赛思其他电动车型。车辆百公里加速时间4.5秒，不过内部采用纯电动车型常用的封闭式设计 ，新车还配备了低风阻造型的多辐条造型轮圈 ，以及略微外凸的前后轮拱 ，依然是标准的中型SUV车身造型，“并行双耀”没有缺席
，