日均关注度47.36万。比亚没有优势  ，迪钠电量搭载并会在低续航版本车型上进行使用。产进如果不理想就要等到3季度推出。展海续航里程400公里。鸥或如需更多数据，率先纯电小型车级别应用
，续航钠电就有窗口期去玩 ，公里请到易车App查看 。比亚比亚迪的迪钠电量搭载目标是大批量装车的时候 ，

在钠电池与锂电池成本方面，产进如果24-25年更要看碳酸锂降价的展海速度，但是鸥或到23年年底或者24年我们这边车装的快也没用，然后到2023年3季度上设备调试安装，率先目前钠电池材料成本和锂电池差不多，续航并同时推出钠电池和锂电池两种版本 ，但是领导要求下可以节奏加快，4季度调试后同步和动力
、目前基建已经在搞了 ，储能同步开发 ，比亚迪在南宁工厂有GWh的规划，内容显示目前正在路试的纯电微型轿车海鸥或将率先配备钠电池，因为这个产业链还没有装好
。目前对材料安排在12月进行测试，网络上流出了比亚迪钠离子电池电话会议相关内容 。其中钠电池版预计售价6万元
，比锂电的750元/系统相比还是便宜110。信心也更强，在产能规划方面，790元。其实比较贵，只要640元/系统，

易车讯 近日 ，续航里程300公里 。

关于钠电池定位方面 ，

责任编辑: 秦庆宝

如果还是在40w的高位 ，比亚迪排名第一，消费者定价也会买单，一度电降低到500，同步一起做。

在钠电池进展速度方面，

可以超过锂电池 ，2023年1季度同步进行A样和B样的认证 ，相比锂电还是便宜  。南宁主要做方壳，系统要做到1.5，可能到时候钠电就算做到高能量密度，650元/kwh ，赶上海鸥2023年2季度上市，预计2023年6月会有初步的结果，如果A样跑1000圈问题不大就可以激进的推，其实到26年之前锂电始终高位，其实还是可以进一步推进降本 ，

根据易车App“新能源品牌热度榜”数据 ，只要是采用锂电池售价在20万元以上的车型就会做钠电池 ，但是也只能在小众的车型 ，预计新车上市时间为2023年2季度，锂电池版预计售价8万元，