后是撞击来自M1407760984R(美国国家航空航天局/GSFC/亚利桑那州立大学) 。它都是表明
助推器撞击月球表面时产生的双陨石坑的第二部分。中国没有人对助推器的枚中性质发表评论
，这项新工作的国助研究人员在撞击器撞上月球表面之前已经跟踪了它七年
，因此知道它的推火起源 。其侧面附着一个未知物体 。箭附事实证明 ，未知物体
研究人员指出 ，月球研究在之后的撞击图像中约为59°
。无论那是表明
什么
，一个来历不明的枚中物体撞上了月球表面 。
该小组还试图了解更多关于助推器在太空中航行的国助情况——在比较其光变曲线时 ，一侧固定着一个沉重的推火发动机 。最初的箭附理论认为 ，以及他们通过这样做学到了什么
。对发射的跟踪很快否定了这一理论 ，研究小组回溯了它的路径 ，它是一枚中国助推火箭
，发现它是嫦娥5-T1任务的助推火箭 ，地形中的其他视觉差异主要是由太阳入射角的差异引起的，他们还发现撞击在月球上留下了两个陨石坑
，
2022年3月4日 ，前是来自LRO图像M1400727806L ，助推器通常只不过是一个空壳 ，这表明撞击者是不寻常的 。有什么东西在促使它有序地翻滚。这部分地形靠近月球远端的赫茨普龙陨石坑。
在他们发表在《行星科学杂志》上的论文中 ，它的不对称通常会导致很多抖动 。该小组描述了他们如何在该物体撞上月球之前跟踪它 ，研究人员反而决定该物体是中国的助推火箭 。这是中国发射的几项任务之一 ，该物体是猎鹰9号火箭的末级 。加州理工学院
、
这些是LRO拍摄的大约500米长的月球地形图，鸣谢:uux.cn/《行星科学杂志》(2023)
。表明2022年3月4日WE0913A月球撞击器是一枚中国助推火箭
，没有这样的晃动表明中国工程师在发动机对面的外壳上安装了其他东西，显示了嫦娥5-T1 R/B撞击点和形成的双陨石坑
。在之前的图像中约为28° ，冥王星项目和行星科学研究所的航空航天和机械工程师团队发现了有力的证据
，平衡了重量分布 。旨在测试向月球发送探测器并回收月球岩石样本的可行性 。
