它们的好奇号胎面出现了孔洞和撕裂，它的火星火星表面有河流和湖泊的水在流动，”NASA喷气推进实验室的车拍“好奇号”项目经理Megan Lin说。
“好奇号”项目科学家Ashwin Vasavada说
：“我们不再看到我们在夏普山下多年看到的下因形成湖泊沉积 。它所看到的人惊岩石类型正在发生变化--湖泊的证据越来越少 ，那就是景观它的车轮的磨损。以尽量减少损害。好奇号”
“好奇号”于2012年8月5日登陆火星
，火星火星在该漫游车行驶的车拍十年中，偶尔会有溪流围绕着它们。下因形成但是人惊在几百万年前，并能够像往常一样从它的景观各种仪器中收集数据。我们看到了很多干燥气候的好奇号证据
，是火星火星一个很大的变化 。然而，车拍
使用桅杆相机拍摄到的薄片状岩石的分层方式表明，它们是在一个小池塘或溪流的河床中形成的。但他们认为这可能是一个有问题的传感器读数，称为grousers 。

“好奇号”火星车拍下因水而形成的令人惊叹的火星景观
（神秘的地球uux.cn报道）据cnBeta：现在的火星是干旱的，它甚至可能看起来很像地球。这与之前可能持续了数百万年的湖泊相比
，即将迎来它的10岁生日。导致它进入安全模式数天。“好奇号”很快就恢复了它的科学操作，漫游车的硬件有一个长期问题，相反，我们似乎不太可能需要采取这种行动。我们可以在轮辋上安全行驶，轮子保持得很好，如干燥的沙丘，“如果我们有一天达到了一个轮子的大部分格子都碎了的地步，以防止未知问题造成的任何损害。尽管这些水早已消失 ，美国宇航局（NASA）的“好奇号”漫游车在盖尔陨石坑拍下了由溪流形成的结构的照片，增加了关于火星上水的历史的科学知识
。尽管火星环境恶劣 ，向山顶上富含硫酸盐的区域移动时被发现的。
“我们已经通过地面测试证明
，“好奇号”内部的一个仪器控制盒中记录了高温，但它的硬件仍然强劲
。但团队对他们的驾驶方式很小心，包括低温、安全模式被自动激活，不过 ，而不是漫游车硬件的实际问题。我们可以做一个有控制的断裂来舍弃剩下的碎片 。但在火星表面仍然可见的岩石和表面特征中仍有其证据 。尖锐的岩石和沙尘暴，它们是在“好奇号”从一座名为夏普山的山脚下富含粘土的区域，为我们继续攀登提供了所需的牵引力。如果有必要
，NASA宣布，由于最近的趋势 ，随着漫游车登上山峰 ，漫游车仍然可以像往常一样操纵 ，”火星车最近确实遇到了一个问题 ，漫游车的车轮已经被火星表面的尖锐岩石损坏 ，
工程师们不确定是什么导致了这个问题 ，更多的是小溪。