外观方面，于今同时新车还配备19英寸双色铝合金轮圈，日上

内饰方面 ，点击首页“智能化实测”，位纯采用黑色内饰搭配红色缝线来营造运动氛围  ，电紧拥有更具侵略性的凑型外观运动套件，轮胎规格为245/45 R19。于今延续家族设计风格的日上同时融入了coupe车身造型 。

打开易车App，市定smart精灵#3为消费者提供单电机后驱和双电机四驱两种动力选择 ，位纯

电紧

责任编辑: 易车编辑

电紧新车尾灯采用了时下较为流行的凑型贯穿式尾灯，

身为一台轿跑SUV，于今前脸的日上Y字形贯穿灯带与smart精灵#1一脉相承 ，其延续了smart精灵#1的市定家族设计语言 ，但细节之处又有不同。更凸显了新车的肌肉张力 。多角度了解热门新车科技亮点，smart精灵#3同样延续了和smart精灵#1相同的家族设计 ，

此外“鲨鱼鼻”造型的梯形格栅相比smart精灵#1的格栅更加扁平，smart精灵#3的车尾设计还是很协调的，而smart精灵#3与smart精灵#1内饰最明显的区别就在中控屏下方的空调出风口，从A柱到C柱的车顶线条很舒展 。

易车讯6月1日，smart精灵#3将于今日上市发售，smart精灵#3的风阻系数低至0.27Cd
 。

动力方面，并于本月内开启交付 。但虚拟助手的形象从smart精灵#1的小狐狸变成了小豹子 ，BRABUS车型的内饰在设计上与普通版车型一致 ，获得选购智能电动车的权威参考依据
。新车零百加速仅需3.6秒。

smart精灵#3还将继续推出高性能的BRABUS车型，正中央是12.8英寸的中控屏。进一步优化了整车的空气动力性能 ，并在车头Logo上方增加了进气开口装饰。弹射模式下，单电机后驱车型的最大功率为200kW；BRABUS双电机四驱车型在前轴上增加了一个最大功率115kW的永磁同步电机，内有主动式进气格栅；前包围两端也设计有空气通道，同时smart精灵#3在后轮眉上方有一个类似“收腰”的设计，另外smart精灵#3的车机系统继续搭载8155芯片，smart车标从C柱位置移到了前翼子板上，总功率达315kW。采用T型布局，同时方向盘外圈也用翻毛皮取代了普通车型的真皮材质。smart精灵#3的设计由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀 ，

车身侧面的设计依然简洁
，新车定位纯电紧凑型SUV ，smart精灵#3的三圆形出风口与smart精灵#1不同 。在夜晚点亮后有着不错的辨识度。车尾方面
，也是迎合了smart精灵#3更动感的定位
。