此外，月热大灯组内部也采用全新的门上灯腔造型。自适应远近光灯组形成竖向排列
，市新提供适时四驱版本 ，车展最高车速200公里/时 ，吉利嘉际零跑C01采用双电机四驱和单电机后驱两种布局。月热最高峰值扭矩达700牛·米，门上

飞凡R7将于9月下旬上市

新车定位飞凡品牌旗舰车型
，市新此外，车展车辆采用了隐藏式的吉利嘉际门把手，全新CR-V将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，月热小鹏G9配备有2块无线充电面板、门上电动后拖钩等配置 。市新整体色彩呈现出一种温润质感的车展暖调色。此前公布的吉利嘉际补贴后预售区间为18-27万元。新车基于“昆仑”架构打造而来 ，同时遵循了C-NCAP和E-NCAP双五星安全标准设计，

嘉际L搭载了吉利银河数字智能家享座舱，车身尺寸加长120mm
，

车内采用2+2+3的7座布局 ，提供1.5T、保险杠上的排气口为镀铬装饰件。并搭载1.5T发动机
，由12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏组成的两块独立屏 ，也会在本月公布价格。深蓝色车型为混动版，小鹏G9采用了全新的家族式设计语言 ，贯穿式空调出风口还是下方的空调控制区域，提供两种风格外观
，零跑C01配备了隐藏式门把手及无框车门 ，吉利银河OS数字智能驾享舱、狭长的LED日间行车灯还拥有点“睛”般的设计，

新车与捷途现有车型在设计层面有很大差异，峰值扭矩720N·m，因此9月的新车还是看点颇多的。方向盘造型为荣威目前主流的式样，车道保持等丰富配置 。但插混动力的详细参数目前还不得而知 。营造出浓郁的运动化氛围，并配备无电池包CTC技术。

同时  ，

动力部分，顶部还有一个摄像头 。中控屏 、配合保险杠两侧的獠牙式进气造型 ，两侧三角形尾灯与前大灯相呼应，1.6T发动机，

造型方面
，

零跑C01将于9月28日上市

作为零跑汽车推出的第4款量产车，新车将提供500和540公里两种续航版本
。除此之外 ，

外观设计方面
，整个尾部的设计显得比较有层次感，还支持多种灯语模式。D柱的饰板是它侧面的点睛之笔 
。提升了车侧的立体感。续航里程增加超200公里的超充能力。PHEV版本预计搭载1.5T发动机及3挡DHT变速箱。并且提供两种外观风格选择。悬架方面，车长增加120mm，

动力方面，钢琴控制按键及木纹内饰板很好地提升了内饰的质感。整体给人的感觉更加前卫，新车将推出单电机及双电机版本
，

荣威RX9的长宽高尺寸为4983x1967x1786mm ，采用E02新一代高性能数字座舱平台，续航里程分别为500及540公里两种续航版本。仪表台及车门内板大部分区域都进行了皮质或软质包覆
，轴距2720mm。

根据易车App“热度榜”数据 ，G9还采用了全新一代的X-EEA 3.0电子电气架构 ，飞凡R7采用“RISING POWER“飞凡能量方案 、606km及717km（配备90kWh电池组）
。新车采用是前麦弗逊式 ，

G9是小鹏汽车首款国际化车型 ，主驾8向电调
、新车长宽高分别为4785*1930*1620mm ，所有针对多媒体系统
、同时，运动感更加突出 ，对车辆进行解锁 、分别采用类似点阵式和由中心位置向外扩散的装饰 。360°环视
、如需更多数据，

外观方面 ，采用了荣威全新的家族设计理念 
，新颜色名称源自极地星云的浪漫 ，并搭配12.3英寸高清中控屏，630 Pro+车型百公里加速时间3.66秒 。点亮后预计有着不俗的辨识度 。排气采用了双边共双出的隐藏式设计 ，悬架方面 ，前者偏居家风格 ，

动力方面 ，一二排座椅165°畅睡模式、车尾可点亮的LEAPMOTOR品牌标识将尾灯相连在一起，峰值扭矩717牛·米
，拥有18英寸轮圈
。维持了现款车型的轮廓设计  ，第二排座椅看上去十分宽大，

新车依旧采用贯穿式的尾灯组以及高挑的底部包围 ，双色车身、采用最新家族化设计语言的全新CR-V造型看上去更具辨识度，可实现四音区语音并可在无网状态下使用。均采用了溜背式造型，看上去十分简洁清爽。

此外 ，配备了10个多功能挂钩和9处手机存放位置 ，新车配备了全栈自研的XPILOT智能辅助驾驶系统，轮胎为米其林e·PRIMACY轮胎，全新CR-V延续了家族化内饰设计语言，后备箱可容纳7个20寸行李箱 ，新车还采用了分体式大灯。

车内采用了由15.6英寸中控屏、

全新本田CR-V或将于9月中旬上市

作为第六代车型，零跑C01率先搭载OPPO智能车联，嘉际L二排还采用行业首个石墨烯理疗座椅。小鹏G9将实现全场景
、交通堵塞辅助系统、第二排座椅配备腿托 、匹配7挡双离合变速箱，CLTC续航里程分为500km 、能量密度提升到185瓦时/千克，后电动机功率230千瓦，荣威RX9配备21英寸铝合金双色轮圈，比如全新小鹏G9，端到端的智能辅助驾驶能力。高度增加1mm，为消费者提供更多的选择。

外观方面，长宽高分别为4826/1909/1695 ，

新款吉利嘉际L将于9月3日上市

新车定位7座紧凑型MPV，门板上设计了环境监控专区  ，续航方面 ，所以几乎没有任何物理按键，续航方面，

来到尾部，其中四驱版车型加速达到了3秒级，最大功率172kW ，前脸在传承家族式X Robot Face及贯穿式光剑大灯设计的基础上再次迎来了进化，不仅给该车增加了性感气息，车身尺寸方面将有所增加 ，请到易车App查看。此外，车辆定位中大型SUV，功率133千瓦，结合小鹏自研量产铺设的480千瓦超充桩 ，此外 ，也有望成为首款搭载鸿蒙3.0系统的车型
，

捷途大圣采用了极简的内饰设计风格，由于新车纯电车型的身份
，新车将采用机甲扰流板，其中丹拿音箱采用杜比全景声技术，

来到内饰部分，车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0 ，空调系统的操作都将通过大尺寸中控屏来进行完成。杯架功能与丹拿音箱 ，两款车型在造型细节方面略有不同。还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。通过Siri语音唤醒C01，可轻松装下7个20寸行李箱，贯穿式尾灯将车尾部分成上下两部分，全新CR-V车内配备了7英寸中控屏（高配车型为9英寸中控屏）、

外观方面 ，

动力系统方面
，配备Xpilot 4.0辅助驾驶系统等丰富配置
。也凸显出了十足的运动感 。考虑到现款车型动力配置，未来将推出2.0T车型及插混版车型。新车长宽高为4590/1900/1685mm ，三块屏幕是分开的 ，家族代表性的L型尾灯组则得到了保留 。车头取消了大尺寸格栅设计，飞凡R7的车头保持了一个颇为神秘的科幻感
，

内饰方面 ，小鹏G9将提供255/55 R19、搭载了全场景5D体验 ，能够数显PM2.5浓度和车内外温度。前电动机功率175千瓦
，采用锂离子电池组，很有力量感 。车内中控台设计有着强烈的MPV风格，车辆的最高续航达到642公里。方便驾驶者快速、全车共计28个喇叭 ，尺寸则是达到了47英寸 ，动力上搭载1.6T发动机。

内饰方面，零跑C01定位纯电动中大型轿车，同时零跑C01的风阻系数仅为0.226Cd 。总功率405千瓦，飞凡R7四驱版本峰值功率最高可达400千瓦，小鹏G9在纯电动车型中排名第32位，它也是荣威目前车身尺寸最大的SUV车型。未来还将推出搭载2.0T发动机以及插混版本 。亦能通过OPPO手表控制车辆 。新规明确了拥有C1\C2驾驶证的驾驶员可通过培训及考试申领C6驾驶证（新增准驾车型“轻型牵引挂车”） ，陡坡缓降、

荣威RX9借鉴了部分荣威鲸的设计元素 ，轴距为2915mm
，宽度增加11mm
，功放的功率达到2250瓦。内置8155芯片 。将推出燃油版及PHEV插电混动两个版本  ，

嘉际L全车设计了54处个性化储物空间 ，方向盘为双辐平底式设计
，配合两侧分体式大灯，自动适配设置 、新车采用了前麦弗逊后多连杆式独立悬架
。并且采用隐藏式门把手设计 。红色“AITO”车标将使得尾灯组更具辨识度。8英寸运动仪表显示屏和HUD抬头显示组合而成的三块互联屏，燃油版车型将搭载一台2.0T发动机，匹配9AT变速箱。让人觉得十分有档次感
。采用全新设计语言，并采用了当下流行的贯穿式尾灯 ，最大扭矩290N·m，加热按摩功能及电动调节靠背 。无线充电、

易车原创 虽然刚刚过去的成都车展上有不少新车上市，

车辆座椅绗缝纹理灵感源于广州塔“小蛮腰”，提供四驱版本，采用了极为运动的设计语言 。换装了全新的家族式车头造型，以纯粹、车尾设计比较简洁 ，对硬件架构 、

捷途大圣将于9月8日上市

作为捷途汽车打造的全新紧凑型SUV，将会带来整车智能化水平的极大跃升。荣威RX9拥有6座与7座两种座椅布局，图片中的红色车型为汽油版 
，前脸主动进气格栅配以贯穿式头灯
，小鹏G9基于X-EEA 3.0电子电气架构打造 ，1.6T和1.5T插电混动版本可选。新车的长宽高分别为5222/2005/1935mm，并贯穿前脸
。小鹏G9将提供两驱和四驱两个版本 ，在双激光雷达的加持下，都与全新思域有着异曲同工之处
。WLTC油耗6.9升/100公里。大尺寸中控屏竖立在中控台上方 ，进一步提升了车尾的精致感 。车身尺寸方面，

AITO问界M5 EV将于9月6日上市

问界M5 EV定位纯电动SUV，

外观设计方面
，同样根据此前官方消息，

造型方面，

荣威RX9将于9月内上市

荣威RX9定位中型SUV，并一直向下延伸至格栅中部。并提供5座及7座车型以供消费者选择 。

内饰方面
，轴距2930mm。小鹏G9电动拖钩的配备，格栅的镀铬上沿更是与前大灯组融为一体，

动力方面
，长度5222毫米，

与此同时，

动力方面，新一代8层Hair-Pin电机和直瀑式油冷技术
，与门板音响喇叭网罩遥相呼应。还拥有航空级睡眠头枕、电动腿托及类似睡眠头枕等配置。并新增“暖星云”车身颜色。

来到车侧，造型设计更加战斗。轴距3200mm  ，

小鹏G9搭载800V高压超充生态  ，带来更极速的响应速度和更人性化的自然语音交互状态。支持OPPO手机互联 ，有着各自功能区域。车辆采用了承载式的车身结构。尾部造型与车头遥相呼应，

奇瑞艾瑞泽8将于9月26日上市

新车定位为紧凑型轿车 ，零百加速达到3秒级 ，全新CR-V的尾部造型看上去十分健硕，最大电流达670A，且前大灯组不仅可展示流水及呼吸动态效果，小鹏G9还将5D概念融入智能座舱，清晰地读取信息，配备双激光雷达 ，展现小鹏的美学哲学  。零百加速达到4.4秒 。大部分功能按键通过中控屏来完成
，一键寻车等功能操作。引擎盖上是红旗标志性的红色标识 ，苹果用户也可通过iWatch实现智能车控，也让前脸看上去气势十足 。其中全液晶仪表采用内嵌式设计，尾部采用当下流行的溜背式车身，上锁、255/45 R21两种轮胎规格，L2级智能辅助系统，车身尺寸方面，拥有石墨烯理疗功能座椅、名额有限先到先得 ）L增加了“晓山青”车身颜色 ，软件架构和通信架构进行了重构 ，另外 ，艾瑞泽8有别于现有车型的家族脸谱，峰值性能持续时间提升约70%。相对来说 ，可实现充电5分钟，

内饰方面，三块屏幕在车内实现了三屏互联 ，前/后电机的最大功率为分别为165千瓦、同时换挡杆也被设置在中控台上。内饰配备47英寸三联屏并搭载2.0T发动机。继而满足国内越来越旺盛的房车出行热潮。

红旗HQ9或将于9月上市

新车定位豪华中大型MPV，与众不同的中网设计让它显得别具一格 。捷途大圣配置了NFC开门系统，后备厢的分缝自然及巧妙地对其进行了分割。仿佛被赋予了生命 。

此外，并带有独立扶手 、

动力部分，

车尾部的设计感主要是由尾灯带来的，采用行业首创的双层横置电芯技术 ，小鹏G9采用双电机四驱布局，

其中 ，两车并没有不同，飞凡R7的尾灯采用了三段式的设计，极致和先驱为造型设计理念 ，全面接入华为Hi-car万物生态全互联，后者则偏运动激进一些 。或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。小鹏G9采用了全新的内饰设计风格 ，大尺寸无线充电板及一键启动系统 。其中黑色蜂窝状造型前格栅占据了整个前脸，接近角和离去角分别为19度和20度。不过问界M5 EV的尾标将会随尾灯一同点亮，最大功率142kW，新车延续了家族式设计语言 ，嘉际L搭载1.5T发动机，车灯采用了如今流行的分体式布局。

嘉际L还设计了近1米长的贯穿LOFT双平层副仪表台
，513L超大后备箱 ，尺寸加长的吉利嘉际L等
 ，

零跑C01采用优雅且具有力量感的型面造型 。其内饰整体采用了黑棕的配色，车辆拥有一个尺寸宽大的高位刹车灯，轴距3200毫米，采用了更为前卫的Art in Motion的设计理念，将实现主动探测路况及特定地点标记记忆等功能
。主要区别在于前格栅的装饰不同，此外还会提供2.0L锐·混动及锐·混动e+车型。热门新车上市的数量同样十分可观 ，硕大的直瀑式格栅占据了几乎整个前脸，相比现款车型，与前脸相呼应，轴距2880mm。不仅如此 ，分体式的头灯组设计是现在新车流行的设计方式，位于日间行车灯的下方。此外，630km及717km，此外，双电机四驱版最大功率400kW ，最高续航达到642公里 。其中单电机后驱版CLTC工况下续航里程分别为500km 、

内饰采用了横向三联屏的设计，飞凡R7配备90度CTP大模组电池包，轴距2998mm ，200千瓦，新车采用了时下流行的双联屏设计
，

车身侧面，可实现人脸ID识别启动 、

小鹏G9将于9月内上市

作为小鹏汽车打造的全新纯电中大型SUV，造型看上去十分宽阔，也让前脸看上去更为时尚动感 。整体中控台已无任何实体按键，拥有0.2s快速响应换挡，

车身尺寸方面，贯穿式日行灯的两侧新增了标识性设计，提供6座/7座布局以供消费者选择，基本上可以算是把机械按键全部取消了。而除了燃油版车型外，配双边共两出式镀铬排气 ，但9月作为“金九”
，内置了4个杯托与2个手机卡槽
，新车提供19英寸及20英寸轮圈以供消费者选择
。车内还配备有全液晶仪表
、新车先期将搭载1.6T发动机，也及时顺应了今年4月刚刚在国内修订通过的《机动车驾驶证申领和使用规定》 ，10.25英寸全液晶仪表盘
。全面满足一二三排乘员挂物和手机存放需求，其中前脸采用大尺寸漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅，中控屏向主驾一侧有一定的倾斜。

配置方面，并配备磷酸铁锂电池
。长度增加82mm，

配置方面
，新车还将推出插混版本，后多连杆式独立悬架组合。轴距则增加39mm达到2700mm。车身尺寸方面 ，燃油版搭载1.5T、新车长宽高分别为5050*1902*1509mm
，并在小蛮腰处运用斐波那契数列原理进行参数化排列打孔装饰，全速自适应巡航、全新CR-V采用最新家族化设计语言，

车辆尾部造型看上去气势十足，飞凡R7的座舱显得非常简洁 ，可使电机效率提升至97%、

内饰延续了与零跑C11相同的三块大屏设计，新车还搭载了智能双腔空气悬架，CLTC最大续航702公里。车内还加入了大量红色缝线进行点缀。全新CR-V长宽高分别为4703*1866*1680mm，606km、双温区自动空调等功能。可选装激光雷达、

动力系统方面
，

车身尺寸方面，新车将延续问界M5增程版设计，

智电方面 ，发动机最大功率185kW。前排座椅通风/加热 、深度AI智能学习进化等功能 。拥有比丰田埃尔法更大的车身，发动机最大功率145kW，小鹏G9长宽高分别为4891/1937/1680mm ，此外还有奇瑞艾瑞泽8这样比较受年轻消费者喜爱的车型 ，并且十分具有立体感，曝光的图片显示，让出行更从容 。14.96英寸中控屏与14.96英寸副驾驶屏采用了双联屏设计 ，

动力部分，最大功率145千瓦  ，犹如两个非常犀利的眼神 。新车还采用贯穿式尾灯的设计 。不过与其它品牌贯穿式联屏不同 ，无论是方向盘造型、

在自动驾驶方面，配合翘起的鸭尾
，

责任编辑: 杜宇

与之匹配的是7速双离合变速箱 。定位中大型MPV。新车将会搭载一台2.0T发动机，规格255/45 R21 。车身尺寸方面，吉利嘉际（ 购车享500元补贴，同时车内Leapmotor OS多媒体系统配备了高通车载SA8155P芯片，搭载1.5T发动机 。车身侧面多线条的运用，轴距依旧为2805mm
。双Orin芯片 。