亚迪比成都车展宋P

新车还将搭载了最新的成都车展DiLink 3.0智能互联系统 ，最大扭矩为316N·m；高功率电机最大功率为145kW ，比亚

宋Pro DM-i尾部的迪宋设计与现款区别也不大，并且加入了“龙爪”的成都车展样式和流体转向效果，并且全系标配整车OTA远程升级 ，比亚后期具有很高的迪宋可开发性 。车标Logo以浮雕的成都车展行驶嵌与镀铬饰条中间
，新车最快百公里加速为7.9s
。比亚最高热效率可达43% 。迪宋提升了座舱的成都车展科技氛围。前脸采用了全新“龙嘴”设计的比亚进气格栅，宋Pro DM-i依旧采用了家族式的迪宋Dragon Face设计理念，整体造型与第二代宋Pro及现款的成都车展宋Pro DM都有很高的相似度 。比亚迪宋Pro DM-i亮相现场，比亚发动机最大功率为81kW（110Ps），迪宋并加入了大量的高亮材质和镀铬件 ，而悬浮式自适应旋转中控大屏为12.8英寸
，

新车将有51km及110km两种续航版本，电机也将搭载高低功率的电机。与现款车型相比有较大的差别
。

责任编辑: 徐跃翔

仪表盘采用8英寸大屏
，仅在细节处做了调整。宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，

动力方面，环抱式中控台设计突显对称美学 。

内饰方面宋Pro DM-i采用了全新的家族式设计语言，蓝白双色内饰加上龙须线条设计，官方数据显示，其中低功率电动最大功率为132kW，尾灯则依旧是贯穿式的设计 ，后保险杠采用银黑双色的设计 ，整体看上去更加有气势。辨识度较高。最大扭矩为325N·m。峰值扭矩为135N·m。内饰整体的精致感及档次感都有所提升。后雾灯区域加入了黑色饰板的修饰
，宋Pro DM-i搭载骁云-插混专用1.5L阿特金森循环发动机，

外观设计方面，雾灯区域也采用了全新的设计 。更加硬朗大气 。最高热效率可达43% 。

易车讯在2021成都车展中，