万元腾势正式价2上市 售全新起
责任编辑: 张青云
价万造型更为时尚动感 ，元起
在智驾领域，全新
座椅方面也进行了全方位升级 ，腾势也加入了后排扶手屏，式上市售中间位置灯“流星”的价万形状与主灯三“箭羽”遥相呼应 ，
全新腾势N7云辇-A系统由之前的元起单腔空簧升级为双腔空簧 ，匹配160kW的前电机和230kW的后电机 ，内部造型犹如箭羽一样 ，整合了智能底盘、800w像素双目摄像头等31个传感器 ，其中DiPilot 100搭载高精度毫米波雷达 、拥有更流畅的使用体验 。并以“流星利箭”为灵感进行设计，方向盘调节也升级为电动调节，升级后的先锋猎动前脸相比现款精简了线条，整车左右两个快充口可单独也可同时充电 ，匹配230kW的电机 ，让副驾乘客获得更舒享的体验 ，17.3英寸中控大屏 、新车长宽高分别为4860mm/1935mm/1602mm ，
全新腾势N7拥有同级领先的25处车内独立储物空间 ，可容纳一个20寸登机行李箱 ，可轻松调节座椅通风 、
来到车尾，官方还发布了置换补贴政策 ，
| 全新腾势N7 指导售价 | |
|---|---|
| 车型 | 售价（万元） |
| 550智驾Pro版 | 23.98 |
| 702智驾Pro版 | 25.98 |
| 630四驱智驾Max版 | 28.98 |
| 630四驱智驾Ultra版 | 32.98 |
外观方面 ，10.25英寸副驾娱乐屏 、这样的比例使得全新腾势N7拥有1.2:1的宽高比及0.618:1的轴长比，售价23.98-32.98万元起 ，
车身尺寸方面 ，高精度毫米波雷达 、配合自研的高感知智能驾驶域控平台 ，中控台由上下两个π符号组成 ，
动力方面 ，双枪充电最大功率230kW ，且配备了感应式的冷风散热系统。前备箱容积为73L ，10.25英寸仪表盘 、副驾增加了腿托 ，续航702km；四驱性能版搭载91.3kW·h的电池 ，全新腾势N7正式上市 。续航550km；长续航版搭载91.3kW·h的电池 ，
全新腾势N7配备6块屏幕 ，续航630km 。按摩等功能 。50英寸AR HUD、刚度 、全新腾势N7根据高低配分别搭载DiPilot 100和DiPilot 300两套驾驶辅助系统 ，窄道通行等全场景驾驶辅助 。新车针对前脸进行了重新设计 ，匹配170kW的电机，代客泊车 、全新腾势N7新增西子蓝专属车身颜色 ，新车采用贯穿式的尾灯设计，让整车的姿态更舒展 ，近距代客泊车等驾驶辅助 。配合自研的高感知智能驾驶域控平台，在不改变充电桩原有硬件基础上，结合大尺寸的悬浮车标轮毂 ，此外 ，能适应绝大部分路况行驶 ，4分钟补电100km
内饰方面全新腾势N7延续了对称式设计 ，更舒适 、搜索“真十万公里长测” ，全新腾势N7是首款基于璇玑架构打造的车型 ，操控性均得到提升 。同时升级全铝合金副车架 ，让驾乘更智能 、加热、以极简线条勾勒出对称的造型 ，实现高快领航 、全新腾势N7搭载三套动力方案，通过性等方面都有明显改进 ，新车前排无线充电也升级为双50W快充 ，后排升级为电动调节 ，配置部分进行了进一步升级 。中间设计成收腰线条 ，5G智能网联系统 ，形成独有的辨识度。腾势N7老车主即日起至5月31日前置换全新腾势N7至高可享受50000元置换补贴。智能驾驶与e平台3.0腾势升级版底盘架构 ，在过滤颠簸、显得高级优雅 。标准续航版搭载71.8kW·h的电池 ，可以更好的切合驾驶座椅记忆以及账号同步功能 。轴距2940mm ，更豪华 。
打开易车 App ，
DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达 、
全新腾势N7在800V高压平台架构基础上配备双枪超充技术 ，加热和按摩功能 。城市领航 、新车共推出4款车型，配备6nm制程芯片、高度均可调节 ，实现高快领航 、看最真实的车辆长测报告 。中间采用内嵌梯形的牌照区域造型 ，不同观测角度下能呈现出不同的颜色变幻 。超声波雷达 、搭载DiLink 100智能座舱系统 ，智能座舱 、让整车有一种蓄势待发运动优雅气质 。点亮后具有绝佳的辨识度。配合通风加热按摩功能 ，新车前脸造型基于用户需求全面焕新 。后备箱容积达480L 。整车乘坐舒适性、值得一提的是 ，
易车讯4月1日 ，800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器 ，更安全、流媒体后视镜屏以及后排扶手屏 。
