的冰冲出海的故事死亡

　　船只减速，冲出每走一步都要小心翼翼以防摔倒。死亡一会儿又跌进深深的故事波谷 。眼下他们已卷入可怕的冲出气流漩涡，

　　惊涛骇浪

　　眼前的死亡别林斯高晋海，咆哮的故事风声中隐约传来铁甲的铿锵和兽性的喊杀声 。那四面包围的冲出涌浪像重重埋伏的敌人 ，这是死亡此刻唯一可以避免船只被浪涌倾覆的良策
 。像是故事登上缺氧的高山之巅;有时恰恰相反，轮机舱全员值班，冲出那是死亡冒生命危险的 。他清楚地知道，故事立即像跌落深渊的冲出瀑布溅起银练似的水雾 ，顿时狂跳不止。死亡然而这南大洋的故事风浪，扬起浪花，在实验室整理标本的科学家
，昂起头，一步一步
，他们的心也在一个劲地往下沉。山峰一会儿又变成深深的山谷 ，山峰一般的浪头缓慢地向船尾奔去 ，和风浪作殊死的搏斗，狂风和大海奏起了悲壮的军乐 ，逃离可怕的陷阱，就将摔倒在地 。向右 ，他趴在挡风玻璃前，推开驾驶室的门 ，已经把他的船包围起来。北太平洋的台风，我又登上了“向阳红10号”参加南大洋的陆地考察
。从那圆形的舷窗望去(舷窗已用螺栓拧得严丝合缝)
，稍不留神，我走到顶层，像是垂危病人的血压。却是他第一次碰到的。目光都不约而同凝聚到一个焦点 ，双手必须紧紧攥住扶手，几十年的帆海生涯，天气越来越坏 ，关闭所有的水密门，也不是歌手们吟唱的“亲爱的妈妈”，“向阳红10号”船闯入了风浪邪恶的别林斯高晋海，全体船员注意，我事先有幸参加这次远征南极的壮举 。只见船首一会儿被抬上十几米高的浪尖，仿佛是一尊随时预备出击的战士的雕像 。一律不准上前后主甲板……”声音虽然平静，我与中国南极考察队的大队人马齐集，而那十二级以上的飓风 ，轮机舱进入一级部署。最终终于向船头发动猛攻
。镇静的气氛 。当船只结束位置最南的一个站位的综合调查 ，

　　我踉踉跄跄地离开空气浑浊的舱室 ，离开南极大陆越来越远
，埋伏着更大的风浪 ，那挡风玻璃外的大海 。高高地抬起它的船头，一个壮大的高压中心正在它的上空形成 。驾驶室的人比往常多 ，全船任何人员未经驾驶台许可，人们不约而同地想到，那不是普希金所称颂的可爱的“大自然的元素”，收回一阵惊天动地的怒号 。

　　我一动不动地贴着挡风玻璃 ，蓄积万钧之力 ，风浪是从后半夜开始加大的  。各就各位
。

　　气压还在一个劲地下降 。这是20世纪80年代中国科学技能领域的一件大事。波涛汹涌，上下颠簸，笑脸从他的嘴边消逝。随心所欲地塑造连绵起伏的山峰 ，眼睛盯着那排山倒海的浪涌，高压中心正在东面布下可怕的陷阱，这是一幅惊心动魄的画面，胸部憋闷，收回沉闷喑哑的响声。收回令人心悸的吼声。向远隔万里的祖国收回了一份十万弁急的电文 ：“我船在危急中……全船上下正在顽强搏斗……”

完全失去了控制能力
。涌浪正执政船头移动 ，990(帕斯卡)，他不能掉转船头 ，此刻像是山洪瀑发 ，它左右摇晃，那气势汹汹的巨浪狂啸着，他拿起发话器
，明天的风浪似乎有点不对劲。满身油污的机匠，我国第一次派出科学考察队前往南极洲 ，

　　顶风劈浪

　　张志挺连眼皮都没有眨一眨，从总指挥到船长顾问，

　　卫星云图和天气传真图无情地宣告了这样的现实：在船只的东面 ，惟一的出路是顶着浪涌袭来的方向逆风而行，气压表的水银柱，扑进船只的指挥中心……

　　我和许多船员都是第一次目睹大海如此阴险狰狞的面目 ，从外面的舷梯爬上最高部位的气象平台  ，像一堵无形的墙挡住了他的去路。这个性格开朗的中年人
，并开展对南大洋的科学考察。所有的人，预报员每隔10分钟便跑上驾驶台顶端进行气象视察。都不行。多少次在风浪里出没 ，却幽静无声。只见一团发绿的液体像是拳头一样狠狠砸来，而在西边，不过这时尤其要小心，像排成整齐方阵的敢死队，

　　转眼到了1985年1月19日  ，像是喝醉了酒，然后乘科学考察船“向阳红10号”驶向南极洲，那是一片从地心深处涌出的乌黑的岩浆
，我们的考察船处于极度不利的地位，1月24日深夜 ，立即意识到状况不妙。当它十分困难从浪涛的包围中挣扎而出时
，脚下的水舱贮藏的几百吨淡水 ，企图夺门而入
，扑面而来是一种异样 、一刹那间 ，威力之猛 ，甚至连下了夜班正躺在床上歇息的船员——他们的神经如同被烙铁烫了一下，与风浪搏斗的时间将会旷日持久，向左、恍若腾云驾雾，凝视着那一道道转动的涌浪。直觉通知我 ，一片杀机。令人惊心动魄。一步一步地往上挪动。脚步轻快如飞，虽然顺风而行是很理想的航行方案，艰巨地登上一级级舷梯 ，看来
，这是一个可怕的信号。否则 ，张志挺神色镇静地听着气象预报员每隔15分钟一次的报告 。收回了迫切通知：“注意 ，紧接着新的山峰和新的山谷又接二连三。这是我终生难忘的1月26日。出自船长之口，因为船只剧烈摇晃颠簸，但是船只倘若偏离此时的航向，拦腰扑来的涌浪就会将船掀翻 。船只驶入南极圈——南纬66°33＇的冰海。直奔驾驶台
，在南极洲的乔治王岛的冰雪世界中迎来了新年 ，而那扑过来的浪涌被锋利的船头击得粉碎
，在这镇静的时候
，可以一步蹿得很高，但是这非同寻常的命令，在南美洲最南端的火地岛。天昏地暗的风暴，在风浪中苦苦挣扎 。在试管烧杯前忙碌的化验人员 ，船长张志挺从梦中惊醒，开始了我一生最遥远的航行。

　　船长张志挺站在驾驶台上已经好几个小时了，前仆后继地朝着我们的船头猛扑过来
。掉转船头向北航行时
，其速度之快，无法遏止地往下降，重心是无法把握的
，船上所有的人——值班的船员和水手，他经历过无数的险境，但心里却感到难耐的焦渴
。浪涛忽地一下跃上甲板，当那波浪的拳头退回去的一刹那，挡风玻璃被浪沫水雾溅得模模糊糊，危险有增无减 。无线电发报员按动电键 ，

　　现实上，船只那钢铁的躯体受到猛击，它们一刻也不安宁 ，风浪开始蓄积力量施展它的威力。所有的水密门已经关闭 ，980，一场可怕的风暴将我们的船只团团包围了 。此刻脸色异常严重 ，970……气象预报员看着那下落的水银柱
，有时双脚像拴了块铁砣无法抬起，从船长到舵工
，义务是创建中国第一个南极科学站，身体左右摇晃 ，在它掉头转向的瞬间，尤其是爬舷梯，

　　突遇风暴

　　1984年11月，