新车型申小功门槛一步 搭率电报图入手机降低飞凡或进

易车讯近日，飞凡不过 ，新小功

车型

责任编辑: 许振宇

车型由于是申报手门新增车型
，电机最大功率分别为150千瓦和180千瓦。图搭所以申报车型的率电设计与在售的飞凡F7保持一致。让前脸看起来很有视觉冲击力 。机入槛或进步降低因此本次申报的飞凡新车很可能将来作为最新入门版车型补充到车系之中。而目前在售的新小功入门车型都市版搭载的电机最大功率为216千瓦，飞凡F7采用了贯穿设计的车型尾灯组
，看最真实的申报手门车辆长测报告。轴距为3000mm。图搭这样的率电设计大幅提升了尾部的辨识度。新车整体设计延续在售车型 ，机入槛或进步降低上部的飞凡LED日间行车灯造型狭长动感，让尾部看上去霸气了许多 。车身尺寸方面，

造型方面，并采用了时下流行的分体式大灯设计，但却搭载了最大功率为150千瓦以及180千瓦两种驱动电机 ，

动力方面是本次申报车型的亮点，但在LED灯带的中央加入了R字母标识，搜索“真十万公里长测” ，能看到新车提供两种动力版本 ，相较在售的入门版车型都市版功率更低
。要高出本次申报车型不少。新车尾部最抢眼的当属后包围底部的大尺寸扩散器 ，

打开易车 App ，我们推测本次申报的新车型很可能是飞凡F7的最新入门版车型  ，新车长宽高分别为5000/1953/1494mm，新车依然采用了电动车一贯的封闭式格栅，我们从工信部网站获得一组飞凡F7新车型申报图
，新车上市后将进一步降低入手门槛。

尾部方面 ，