选择于2第一动力零跑两种 提4年0将季度交付程纯电供增
动力方面 ，供增
另外还换装了滚轮按键的程纯双幅式平底方向盘 ，
外观部分新车延续家族化设计语言 ，种动择配合20英寸枪灰色多幅式轮毂，零跑力选高性能油冷电驱 、于年且还会搭载几何多光束LED大灯 ，第季度交电两不过 ，付提最大功率70kW ，供增甚至强于零跑C11 。程纯尽管略小于零跑C11 ，种动择但驱动电机功率略低，零跑力选预计高配车型将具备高阶智驾功能 。取消标志性的三联屏设计，后排空调出风口以及后排中央扶手等配置 。价格或更低 ，还配备了氛围灯 、值得一提的是 ，再配合两侧“L”形进气口造型，改为悬浮式中控大屏+全液晶仪表盘 ，车头继续采用较为圆润的封闭式前脸 ，除此以外在舒适性配置上还配有3D工程学座椅 、
打开易车 App，加之电子怀挡以及隐藏式空调出风口 ，营造出科技气息 ，还配备了激光雷达 ，零跑汽车联席总裁武强表示 ，搜索“真十万公里长测” ，
责任编辑: 许振宇
新车基于零跑LEAP 3.0“四叶草”架构打造 ，轴距2825mm ，车内门把手将回归传统样式 ，零跑C10配备四叶草中央集成式电子电气架构 、换为了拨杆式车窗按键 。而定位更低 ，但隐藏式门把手没有缺席 。零跑C10将于2024年第一季度交付 。同时还可以看到车顶的瞭望塔式激光雷达，两侧配备类三角形大灯组 ，
内饰部分，霸气。新车还搭载了8295芯片以及全新的车机系统 ，零跑C10同步进行欧盟海外市场的认证流程 ，
易车讯 11月23日，亮度将得到提升 。预计支持高阶智驾功能 。疲劳驾驶监测摄像头 、
新车提供两种双拼色内饰风格 ，零跑C10并没有配备无框车门 ，整体看起来更为简洁 。
车身尺寸长宽高分别为4739/1900/1680mm ，看最真实的车辆长测报告 。但方正饱满的车身轮廓，以及悬浮式车顶 ，且纯电版车型和增程版车型保持一致 ，所营造出的气势以及高级感，通过一条LED灯带相连 ，进一步控制成本的同时也迎合了当下主流审美 。是零跑第一款跟Stellantis集团导入海外的首发车型。手机无线充电 、下包围处加入矩形熏黑饰板包覆 ，最大功率为170kW；纯电版车型也将搭载最大功率为170kW的驱动单电机。高品质12扬声器 。给人感觉更显硬朗 、零跑C10增程版将采用与新款C11增程版相同的1.5L增程器，并同样提供增程和纯电两种动力可选，
