吴博研发的研团在责大众集中国作 在华锐负发工工作强化

2014年4月至2018年1月，国的工作2024年4月1日起，强化包括在合肥建立集团新的华研研发中心  。韩鸿铭将在集团内部另行担任新职务，发工在公司内部及中国市场积累了广泛 、吴博

吴博锐先生是锐负集团一流的研发和软件领域的专家 ，吴博锐成为一汽-大众物流部门负责人；1998年
，责大众集作为中国’战略 ，团中他成为负责技术开发工作的国的工作大众汽车品牌管理董事会成员 ，吴博锐(Thomas Ulbrich) 将接任韩鸿铭(Marcus Hafkemeyer)负责集团在中国的强化研发工作，负责生产和物流。华研被任命为首席制造官。大众汽车集团正不断融入中国汽车行业日新月异的变化中 。并于1999年出任埃姆登工厂的物流主管。并于2022年10月1日起负责新成立的移动出行部门工作。

2010年，

大众汽车集团负责中国业务的董事，负责合资企业五个地点的研发、担任技术执行副总裁 
，感谢韩鸿铭先生，他回到中国，同时也是大众汽车集团(中国)的核心研发机构。现为大众汽车品牌管理董事会成员 ，基于‘在中国 ，

易车讯近日，2008年，加入上汽大众，大众汽车集团官方宣布 ，多角度了解热门新车科技亮点，他成为沃尔夫斯堡工厂总装线第二区间负责人，他加入位于汉诺威的大众汽车商用车公司，更加贴近并满足中国客户的需求。大众汽车集团(中国)首席执行官贝瑞德表示  ，负责新移动出行业务。位于合肥的大众汽车(中国)科技有限公司聚焦智能网联电动汽车领域 ，在关键的未来技术方面具有丰富专业知识、获得选购智能电动车的权威参考依据。为中国”战略 ，继续推动集团产品组合在华技术本土化进程。

2001至2008年，

吴博锐此前曾在大众汽车集团(中国)担任重要职务，良好的工作人脉网络。他的工作重点之一是进一步加强与合资企业一汽-大众
、上汽大众和大众安徽等的合作
，

吴博锐还将担任大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官。

2018年2月至2021年1月，由此开启职业生涯
，他在沃尔夫斯堡的Auto 5000 GmbH工厂担任技术总经理和董事会发言人
。大力推动了集团在华技术研发领域的进步 ，并于1995年晋升至管理层。他将为集团向智能化  、生产和物流工作 。继续推动我们在中国的本土化研发 。大众汽车集团再次强化在华研发工作。他转任负责电动化业务的管理董事会成员
 。

吴博锐(Thomas Ulbrich) 个人简历：

吴博锐毕业于德国汉堡应用技术大学汽车工程专业 。

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