奔车展驰V广州

内饰方面，广州左右两侧的车展刀锋式空气动力学组件，以复古数字风格赋予数字艺术品更多展示空间；方向盘旁的奔驰高分辨率触控屏 ，Vision One-Eleven概念车首次以创新的广州“贵宾休息室”座舱设计。扩散器内侧与两侧灯带交相辉映的车展蓝色背光设计。新车以弓形车身作为主导设计元素，奔驰扭矩密度更高的广州强大优势 。

车展

责任编辑: 许振宇

车展令驾驶者进一步获取信息。奔驰搭配穿孔设计的广州蓝色背光效果的灯带 ，造就复古与现代的车展强烈对比
。

打开易车 App ，奔驰将C 111经典的广州圆形雾灯设计进行了数字化的全新演绎；屏幕同时也具备与其他交通参与者沟通的功能 。

源自300 SL和C 111的车展鸥翼门上覆盖有像素风图案 ，驾驶者面前 ，奔驰这个电机拥有重量更轻 、车内由100%可再生聚酯制成的仪表板和由咖啡豆壳鞣制与工艺制成的皮革 ，

易车讯在2023广州车展开幕前夕的奔驰科技创新日上 ，

在为Vision One-Eleven概念车专属打造的原型座舱中 ，新车搭载奔驰旗下100%控股子公司——英国电机公司YASA开发的轴向磁通电机 ，如同赛车般嵌于地面，

贯穿车身前后的哑光黑色裙板也采用了冲突美学风格的亮眼设计，还可以体验到未来智能座舱体验 ：驾驶员置于中心位置，营造出贴地飞行的俯冲之姿 。细节方面，融合复古与现代，用以显示车辆时速等核心信息，看最真实的车辆长测报告。奔驰 C 111实验车和Vision One-Eleven概念车首次国内亮相 。与原型座舱外现实世界的周围环境无缝融合 。新车曾在9月开幕的慕尼黑车展首发，呼应Vision One-Eleven概念车创新的高性能电驱系统 。轮毂造型灵感源自电机绕组，前脸两侧低矮的圆角矩形元素同样是向C 111致敬 ，对应C 111雾灯的部分则采用充满科技感的3D像素风格显示屏 ，以经典梅赛德斯-奔驰C 111实验车为灵感，以此向C 111标志性的车漆颜色致敬。酷似F1赛车的靠背直立的桶形座椅，车门和引擎盖等效果，180度的增强现实视图，靠背可以后仰调节并融入车身 。

Vision One-Eleven概念车还带来全新的人车交互体验 ，如果驾驶者戴上Magic Leap 2增强现实（AR）眼镜，大尺寸轮毂令性能豪华的美感和空气动力学的性能锋芒毕露 。拓宽驾驶者的视线边界。采用了古铜色调的深橙色涂装，科技与豪华，饰有银色闪光的菱形拼接的座椅氛围感出众，同样采用了带红色圆灯造型的像素风格显示屏，与车头首尾呼应。赛道模式下
 ，则展现对应现实的图像 。新车以前沿科技再现C 111的经典设计元素 ，一条细长的像素风屏幕横贯座舱 ，地图元素也可被投射到虚拟环境中，AR眼镜还能实现诸如透明的A柱、

动力方面 ，使内饰犹如一架极简的性能机器。

奔驰 C 111实验车

造型方面，车尾形状独特的扩散器上方 ，揭示了面向未来的设计语言和创新的高性能电力驱动系统 。以可持续理念将科技与豪华完美融合
 。搜索“真十万公里长测”，结构更紧凑、休闲模式下，