想L悬架消息用麦理想理不实结构6采弗逊汽车

该产线位于原理想ONE的理想理想常州生产基地内，

易车讯4月6日 ，汽车

根据辅助驾驶
、用麦理想L6两个动力电池版本均为磷酸铁锂，弗逊包括采用分体式大灯 ，悬架消息我们还为理想L6打造了全新的结构生产线 ，配备35.8kWh电池组，不实定位中大型SUV。理想理想理想汽车在官方微博上发表澄清 ：理想L6采用了豪华中大型SUV普遍使用的汽车前双叉臂后五连杆悬架结构。车身尺寸方面，用麦新车长宽高分别为4925*1960 *1735mm，弗逊搜索“真十万公里长测” ，悬架消息

据官方介绍 ，结构此外，不实该基地还在同时生产理想L9/L8/L7 
。理想理想历时三年研发 ，

理想L6延续了家族化设计风格，

打开易车 App，Max车型车顶突起位置为前向车规级激光雷达  。可以看到理想L6在造型方面也有所区分 ，轴距2920mm，理想L6的最小离地间隙为180mm ，上方为家族代表性的星环大灯，

责任编辑: 武昊天

理想L6基于理想汽车第二代增程平台
，智能座舱软硬件配置的不同 ，纯电续航里程172km。针对近期“理想L6采用麦弗逊悬架结构”的不实传言 ，看最真实的车辆长测报告。前脸造型与789基本保持一致，下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起
。电池供应商分别为欣旺达与宁德时代。其中1.5T四缸增程器最大功率113kW，理想L6继续搭载由1.5T四缸增程器+前后双电机智能四驱系统所组成的增程式混动系统，投入超过20亿元人民币。

动力部分，比标配空气悬架的2024款理想L9/L8/L7高4mm 。