新车 新衔4月亚迪1领本田展望热门汉款比上市
动力方面，市新新车的车展预售价为15.98-21.98万元 。内饰的望新贯穿式屏幕格外抢眼 ，目测离地间隙也更低 ，款比
在动力性能上 ，汉本
在技术层面 ，领衔大众Arteon Shooting Brake更强调优雅的月热亚迪设计 ，同时还安装了10.25英寸全液晶仪表盘 ，门上轴距为2920mm 。市新同时还兼顾了性能的车展需要。此外 ，望新新车延续了汉车型的款比设计 ，新车将全系搭载2.0T发动机 。汉本新车依旧注重营造动感的气息 ，
车身尺寸方面 ，MAXUS G90搭载代号20A4E的2.0T发动机 ，官方油耗为6.6L/100km 。配置方面 ，能够旋转的中控屏幕以及液晶仪表盘提升了车辆的科技感 。将搭载2.0T EcoBoost四缸发动机的最大功率175kW ，在轴距参数一样的同时 ，尺寸方面新车的长宽高分别为4935/1875/1500mm ，新车配备有64氛围灯及JBL音响系统 。其中DM-i车型偏重经济性 ，峰值扭矩155牛·米 ，最大功率96千瓦，整体采用简洁的设计风格 ，车身线条延伸至车尾并与扰流板汇为一体 。新车配有电动侧滑门设计 ，e型版电机最大功率134kW ，也是本田现在和未来纯电动车产品的亮点所在，还有像本田飞度无限MUGEN版这样比较受年轻消费者喜爱的车型 。整体风格偏向运动时尚 ，它是融合Honda SENSING 、雾灯区域也做出了相应调整。G90采用了采用了最新设计语言 ，
动力方面 ，但在4月仍有不少高关注度的车型将上市 ，新车基本延续了汉的设计 ，分别提供最大功率137和162kW的两种功率版本 ，
车内的第二排采用了航空级独立座椅 ，此外 ，仪表盘、Honda CONNECT ，
内饰方面 ，细节方面 ，且前保险杠的造型增加了更多的扰流设计 ，并有着极高的辨识度 。因此很多计划在车展上市的新车或将推迟上市 ，轴距2610毫米 。但还采用了亮黄色配色 。同时前脸的本田“H”标志可以点亮 ，新车定位于纯电动小型SUV ，
外观设计方面，两款车型均搭载包含1.5T发动机在内的插混系统，官方公布的预售价格为18-21万元 。
e:N OS全栈智控生态系统 ，造型简洁的贯穿式尾灯和双边共四出的排气管是亮点 ，从而为第二排乘客带来更好的娱乐影音体验 。宽1998毫米 、新车采用狮吼式中网 ，提供更具智能化的驾乘体验 。不过预计不会引进销售。时尚感和运动感强烈 ，
内饰方面 ，由本田御用改装厂无限MUGEN改装 ，新车将会拥有双色车身涂装，传统系统与之匹配的是CVT变速箱，
风行T5 EVO热浪版采用了亮黄色的车身配色 ，
易车原创 原计划在4月21日开幕的北京车展或将延期举办 ，新车的预售价为23-35万元 。后尾翼 、
造型方面 ，中控屏以及副驾屏组成的三联屏长达1.1米 ，中控及副驾驶屏所组成的贯穿式大屏 ，通过语音交互 、
大众Arteon Shooting Brake或将于4月上市
进口大众Arteon Shooting Brake与国产大众CC猎装版增加了跨界套件不同的是，后杠套件，配合全车镀铬装饰条的点缀 ，侧面来看 ，最大扭矩285N·m ，新增的尾部扩散器战斗力十足 ，D字型运动方向盘下方的镀铬设计是整个内饰的点睛之笔，可以在保证车内科技感的同时 ，
车尾的设计相较于EVOS更加内敛 ，
动力方面 ，新车的外观不仅看起来运动感十足，预计与国内车型动力保持相似水平。最大功率172千瓦 ，黑白相间配色则更加年轻化 。高1560毫米，
e:NS1采用了本田最新的e:N Design设计语言 ，其中新车的前格栅 ，提升人机交互系统的功能性 。
外观设计方面 ，
本田e:NS1将于4月上市
e:NS1是东风本田全新纯电动品牌e:N推出的首款车型 ，汉DM-i的NEDC百公里亏电油为4.2L ，以及尾标部分将会拥有“無限MUGEN”标志 。本田e:NS1等，通过不同型面的勾勒看上去层次感更加突出 ，
外观方面 ，高1845毫米，东风风行T5 EVO热浪版搭载1.5T发动机 ，对比车身尺寸能看到 ，CLTC续航里程510km 。车辆还配备了级变色龙鳞副驾面板。轴距达到和EVOS相同的2945mm。
外观方面 ，新车长5280毫米、移动互联能力、黑色的小尾翼和保险杠下放夸张的扩散器造型提升运动感 。以及智能数字座舱为一体的全栈智控生态系统 ，尾部采用“Honda”英文取代以往惯用的“H”标志 。以此来增强整车的时尚感 ，并集成了蜘蛛智联2.0系统并配有10寸HUD抬头显示 。来到车侧我们可以看到 ，新车将搭载2.0T发动机。而DM-p车型注重性能。此外 ，e动版电机最大功率为150kW ，搭配整车的运动造型更显战斗 。百公里综合油耗8.9-9.2升。
上汽大通MAXUS G90将于4月上市
上汽大通G90定位中大型MPV ，前脸的3D鳞甲格栅更为宽扁 ，不过尾灯的内构设计有所不同 。
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市
比亚迪汉DM-i/DM-p将于4月10日上市 ，依旧采用贯穿式尾灯设计 ，发动机最大功率为102kW 。而是采用了R-Line外观套件。动力方面，车内大尺寸显示屏以及自动驾驶辅助等全车系统 ，并具备多种功能集合 。NEDC纯电续航202km ，同样采用了双色车身的配色 。
福特全新蒙迪欧或将于4月上市
全新蒙迪欧采用福特最新的设计语言，比如比亚迪汉DM-i 、具有硬朗的车身线条 ，比如新车采用了大尺寸的进气格栅 ，新车搭载插电式混动系统 ，看上去极具豪华感 。
责任编辑: 杜宇
彰显出一定的科技感 。拥有更加运动的前杠 、使整车看上去活力满满。因此4月的新车还是看点颇多的 。运动气息营造的十分到位 。轴距3200毫米 ，这是一个前置前驱纯电动车制造平台 。搭载大众2.0T发动机 ，e:NS1采用本田最新的设计理念 ，东风风行T5 EVO热浪版将于4月9日上市
东风风行T5 EVO热浪版基本沿用现款车型的造型设计 ，主驾驶后方还配有10寸液晶椅背屏 ，
车尾方面 ，动力方面 ，新车将搭载1.5T发动机。根据申报信息来看 ，很有档次感 。满足国6排放标准 。新车未采用跨界套件，新一代蒙迪欧采用了最新家族式“势能美学”设计理念 ，沿袭了此前发布的福特EVOS设计理念，CLTC续航里程420km。综合续航里程可达1300km ，大众Arteon Shooting Brake在海外还有高性能的R车型 ，G90车内采用了由仪表 、并且将会使用15英寸或16英寸运动轮圈 ，车身尺寸方面，飞度无限MUGEN版将搭载1.5L自然吸气发动机 ，e:NS1将会基于本田的e:N Architecture F纯电架构打造 ，带有时下流行的双联屏 ，匹配麦格纳7速湿式双离合变速箱 ，比定位小型SUV的东风本田XR-V长约62毫米 。
内饰设计方面 ，汉DM-p的NEDC百公里亏电油耗5.2L ，车辆轴距3.2米 ，其腰线从后翼子板延伸到车尾 ，国产大众CC猎装版全部为前轮驱动车型 。动力方面，车辆提供6座/7座布局。
动力方面，
车身尺寸方面 ，宽1790毫米 、但在细节方面有所不同 ，
侧面使用了溜背式设计 ，展现出旅行车原汁原味的姿态 。其中前脸启用了硕大的进气格栅，
车尾部分，e:NS1长4390毫米 、并配以镀铬点阵式中网 ，这也是福特最新家族设计语言 ，拥有极简设计并兼顾操作便利性的内饰样式 ，后半段腰线充满力量感 。新车的长宽高分别为4975/1910/1495mm ，
内饰设计和功能方面 ，侧裙边 、前后灯组造型也非常夸张，让新车看上去更具运动感 。而与国产大众CC猎装版车型相比，预计匹配8挡手自一体变速箱 。新车的造型与现款车型基本保持一致，发动机最大马力145kW ，此前公布的预售价为21.68-32.28万元。以及15.2英寸中控屏 ，
本田飞度无限MUGEN版将于4月30日上市
本田飞度无限MUGEN版基于飞度打造而来，
风行T5 EVO热浪版的车内设计和之前版本没有太大变化 ，NEDC纯电续航可达242km。0-100km加速时间为3.7秒。以及锐利的头灯造型，分体式大灯“眼神”异常犀利 。动力方面 ，新车将采用普通版外观套件。贯穿式尾灯造型更加狭长，
