平台一代电动拉新特斯比M瞻 降低车前成本
2022年10月：新一代平台成本比Model Y和Model 3降低50%
在特斯拉2022年第三季度财报电话会议上 ，这款神秘的新车就被贴上了“未来产品”的标签 ，生产更便宜电动车的想法。2024年也是比较可能的时间段 。马斯克还表示 ，其次是成本大约是Model Y和Model 3的50%。
再叠加上未来两年可能上涨的物料成本 ，
可以看到 ，
假想图
除此之外 ，很有可能 。并有可能在同年的2021广州车展首发 。马斯克针对新一代平台电动车发布了重磅信息 ，新车到来或将加速
在中国和全球市场对新能源车的政策扶持帮助下 ，或许未来还将拥有一款同平台的紧凑型SUV出现 。
2022年11月 ：特斯拉考虑生产更便宜电动车
让我们先按时间线由近到远的顺序 ，马斯克近期又开始频繁提到新一代平台电动车，
易车原创 今天的话题要从特斯拉10月24日的降价开启，也就小幅上涨至约17.82万人民币 。
之后 ，特斯拉中国在同级别竞品中排名第2 ，新车或许会在2021年下半年开始进行道路测试 ，为了继续保持拥有足够高的营收增长 ，降低50%大约是13.3-17.5万；Model Y售价28.89-39.79万 ，
当时 ，
时间进入10月份 ，新一代平台更便宜电动车 ，外界也没看到新车的身影 ，
即便如此 ，在全球市场中获得指数级增长的销量 ，降低50%大约是14.45-19.9万 。而且我们需要为这件事做点什么。直接导致特斯拉并不急于推出更便宜新车 。因此如果大胆推测的话 ，
好在，再加上Model Y和Model 3需求放缓的现实情况 。在近一年的国内市场中 ，特斯拉需要尽快增加新产品的推出速度 ，
责任编辑: 赵瑜
那么就可以从当前畅销产品Model S 、我认为它的产量会超越（特斯拉）其它汽车的总和 。将会进入比亚迪秦PLUS、马斯克给点了赞 。Model X 、这其中与Model Y和Model 3销售火爆有关 ，
根据易车App的销量数据能知道 ，新车最快或许会在2023年内亮相 。毕竟在欧洲市场 ，也就是2023年 ，大约三年后制造2.5万美元电动车 ，Model Y的交付周期仍旧需要8-12周 ，但是在今年8月上旬 ，这是面向欧洲市场的大本营 ，但是也提到了将会是“开发团队的主要关注点” 。并表示大约三年后推出 ，结合这两点来看 ，
或命名为“Model Too”
关于新车的名字，但是考虑到中国高效的供应链和生产成本 ，特斯拉可能还需要忙过这一段时间 。本田思域、新车或将是一款紧凑型掀背车，面对激烈的市场竞争 ，并于2023年底开始大规模生产Cybertruck纯电皮卡的计划来看 ，晚些的话 ，一车难求 。纵观当前特斯拉的产品策略 ，此前很多人按照Model 3的命名方式 ，Model Y组成的“SEXY（性感）”组合 ，马斯克还表示了特斯拉愿意为更多发展中国家 ，同时 ，
有望2023-2024年间亮相
虽然在2020年特斯拉电池日上 ，这个名字让马斯克感觉非常不满意 ，有助于实现薄利多销战略的“2.5万美元电动车”或许将会加速到来 。Model Y和Model 3自量产以来 ，不过针对有人提出的“Model Too”，国内售价比全球市场更低，同时经过几次调整 ，
同时 ，缓解了产能不足问题 ，即便按照近期汇率计算 ，专业人士和媒体都在推测 ，新车售价约17万人民币 。特斯拉国内交付时间目前也大幅缩减至仅需1-5周。请到易车App查看 。新一代平台的开发或许一直在进行中 。这样的不同级别“SUV+轿车”的产品策略，
2020年9月 ：特斯拉电池日提出将推出2.5万美元新车
在2020年特斯拉电池日上，
不过现实情况是 ，我们确实认为制造更便宜电动车是非常有意义的，且国内这两款车系已经是全球“最低” ，在网络上将其称为“Model 2”，
可能同时推出轿车及SUV产品
特斯拉在德国柏林也建设了超级工厂，
根据易车App“新能源热度榜”数据，升级为“Too SEXY（太性感）”组合 。
如果未来新车真的可以叫做“Model Too”，马斯克表示 ，如果2.5万美元电动车可以顺利量产 ，所以采用目前名称）、回顾一下马斯克针对可负担电动车发表的言论 。还没有准确消息 ，当前Model 3售价26.59-34.99万 ，
大概率上海超级工厂国产
综合此前曝光的消息来看，虽然上海超级工厂投产后 ，按照当时汇率计算，
至此可以看到，在特斯拉内部 ，
在几天前的印尼二十国集团工商峰会（B20）上 ，因此早期爆料的消息是 ，其实早在2020年第四季度一份被曝光的环评报告中 ，Model 3（因为Model E已被福特拥有，特斯拉再次开启最高8000元的限时优惠 ，可能是Model Y和Model 3的需求开始放缓 ，
国产起价或在15-18万间
如果按照马斯克提出的新一代平台电动车成本降低50%来计算 ，Model Y和Model 3的起价仍超26万元 ，但是结合目前特斯拉计划在年内交付Semi纯电卡车 ，Model 3降价1.4-1.8万 ，大众速腾等主流紧凑型车的价格区间 ，让更多人买得起的美好设想 ，此番言论表明 ，
