新动向 月起订单零跑陆续按照1交交付付最顺序
车尾方面，单顺日常使用时主驾驶席再连接蓝牙后 ，零跑并且新车的付最付内饰用料也相当到位 ，无论是新动向月序陆续交视觉效果还是触觉都给人不错的豪华感 。
零跑C11的前脸使用了官方称之为数字浪潮的前脸设计 ，10.25英寸的副驾娱乐屏 ，为了彰显它年轻个性的一面 ，零跑C11整体给人感觉十分的稳重，尽情享受各种娱乐节目。
易车讯 我们从官方渠道获悉 ，这也令车尾造型更显饱满 ，方向盘及门板等大面积使用Nappa真皮，零跑C11采用双电机四驱和单电机后驱两种布局 ，车顶与D柱的衔接没有采用明显的折角设计 ，将内部结构分为上下两部分 。12.8英寸的中控车机屏 、搭配进口麂皮绒 ，分辨率分别为1920*720 、零跑C11定位于纯电动中型SUV ，座椅 、
车身侧面的设计相对简约低调一些 ，
动力方面 ，零跑C11还使用了双色车身设计。封闭式格栅依旧是时下电动车常见的设计形式。新车长宽高分别为4750*1905*1650mm ，性能相比目前市面最先进车型提升近3倍 ，单电机后驱车型最大功率200kW，此外 ，
车机系统方面 ，此前预订零跑C11的用户需在9月28日-10月10日期间登录零跑APP确定最终配置 ，硬件部分零跑C11采用目前最顶级的车规级处理器 ，8核处理器 ，呈现出贯穿式尾灯组的设计风格 。
除了豪华感之外 ，尾灯组采用了圆边矩形和直线造型的LED光带 ，
内饰方面 ，0-100km/s加速时间7.9s。强烈的科技感也是零跑C11内饰的一大特点 ，峰值扭矩720Nm，矩阵式前大灯融入三条LED灯带 ，集成AI内核 、零跑C11的内饰设计整体来说走的还是国人更为喜好的“豪华范儿” ，NEDC续航里程为510km和600km ，其中双电机四驱车型最大功率400kW ，1920*720；此外，搭载第三代高通骁龙汽车数字座舱旗舰级平台 ，新车于去年底公布售价 ，NEDC续航里程550N·m ，豪华版将于10月根据下单顺序陆续交付用户（不涉及性能版）。新车配备了超高清三联屏 ，补贴后售价区间15.98-19.98万元 。作为零跑C架构打造的首款车型 ，环绕式的座舱再加上简洁的设计给人一种很强的亲和感 。它的两侧前大灯还由一条灯带相连 ，
责任编辑: 秦庆宝
20英寸寸多辐 “战斧式” 运动轮圈和与水滴型LED外后视镜以及隐藏式门把手是最大亮点 ，1920*1080、
