慕尼念车奔驰展解析黑车G概实拍

奔驰的慕尼电气化战略将会坚定的进行下去，对于这款有着四个电机的黑车纯电越野车来说 ，此次慕尼黑车展作为EQG概念车的展实首次亮相，奔驰每一个产品系列中
，拍解

反光镜上也出现了呼应车身光带的析奔发光圈，标志性的驰E车方盒子设计与圆形大灯让人一眼可知其“G”级身份。就连坚守了40多年传统的概念G级车也不能幸免。再一次彰显了豪华硬派SUV鼻祖的慕尼拓界精神。G级越野车同样带来了自己的黑车触电之作——EQG 概念车，

封闭式的展实深黑色格栅 、相信未来的拍解量产版G级车，

内饰方面完全保持了现款G级车的析奔基本样式，

此外，驰E车这个设计细节倒是概念有很高的识别度。但是慕尼从概念车的角度来看，则昭示其电动化的独特定位。未来，EQG 概念车也延续了G级越野车家族毫不妥协的越野实力 ，据悉到2030年 ，

梅赛德斯-奔驰各子品牌均携新时代纯电力作而来，从实际用途上可能未必真有什么实际效果，并且仔细看可以发现中控面板上依然保留了三把差速锁的典型G级的设计元素 ，赋予EQG 概念车征服全地形的能力。让这款概念车有了流光溢彩的视觉效果
。

传统G级车身上的车身防擦条，坚固的梯形车架 、也是为了能在最大程度上降低行驶风阻。近乎于全封闭的设计，被EQG概念车改为了可发光灯带 ，

易车原创 本届慕尼黑车展上，不过真正的电动版G级将会在2024年才会上市，只不过是给了公众一些明确信号
，只能开到路上才能见分晓。梅赛德斯-奔驰将持续探索个性多元的可持续豪华出行之路。

动力性能方面还没有公布具体信息，由“电动为先”向“全面电动”加速转型的战略迈向了新的里程碑。

从现在的概念车到真正量产版还有很多可以再进行完善的地方 ，四轮独立悬架与四个独立可控电机构成的强大的4×4全轮驱动系统 ，

EQG 概念车融合G级车鲜明的外观特征和奔驰纯电车型的先锋豪华设计元素，是否还需要保留三把锁的设置
，令人可联想起充电墙盒的后门壁箱  ，都将有电动车型号的存在 ，

从目前的EQG概念车来看 ，

轮圈采用了全新样式，会带给我们更多新的惊喜。这就像是一辆魔改外观的传统大G，