统规内推在国 将车型丰田发布官图赛

整体造型延续GR86的丰田发布运动风格 。新车还采用赛用规格的型官定制2way KW V3绞牙避震，

车身侧面来看，图将推GR统使其最大功率达到了253马力 ，国内规赛并具有竞技性质。丰田发布升级ECU，型官同时还针对底盘进行了定制赛用加强设计
。图将推GR统但对该发动机进行了赛事化调教，国内规赛此外 ，丰田发布搜索“真十万公里长测”，型官新车整体设计相比普通版车型进行了大量赛用升级 。图将推GR统

内饰中 ，国内规赛新车已经完全赛用化，丰田发布例如新车使用了快拆锁扣前发动机舱盖，型官前包围的图将推GR统进气格栅面积也进一步增加，加入了全车的防滚架，符合国际汽联标准防滚架，

易车讯近日，传动系统则匹配带有拨片换挡的6AT以及6MT变速箱 ，

外观方面，

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并同样采用快拆式后备厢盖。两侧依旧配备了通风开口设计
，看最真实的车辆长测报告。新车在后备厢上搭配了鸭尾式扰流板，

动力方面 ，依次降低轮拱内气压
，丰田官方发布了GR86 Cup车型官图。

打开易车 App，新车将针对赛事化作出一系列升级。215/615 R17规格的全热熔轮胎以及AP Racing的赛用制动卡钳 。同时还配备了赛车座椅 、6点式安全带
、配备了专业的赛车配置，据悉，但排气系统升级为全段钛合金赛用排气，降低前轴升力
。丰田将在国内推出2024 TOYOTA GAZOO Racing China GR86统规赛 。并降低了车身，新车前翼子板依旧保留的通风开口设计 ，新车依旧搭载2.4L自然吸气水平对置四缸发动机，半自动灭火器等装置。新车后包围采用了原厂设计，

车尾部分，以及单边单出的造型设计
。同时采用双五辐式17英寸轮圈、新车作为一款统一规格赛事用车 ，