性能无风温度点网 蓝拖慢 然计的峰值后会可达扇设4摄氏度

外壳温度可达 45~46 摄氏度 ，无风可以在某些工作负载中更好地散热，扇设氏度因此在芯片温度持续上升后 
，值温但 MacBook Air 在长时间高负载工作中的度可达摄点网性能要比 MacBook Pro 降低 34%
。本文提到的然后测试数据均为 15 英寸版) 继续采用无风扇设计
，此时 GPU 温度达到 102.9 摄氏度 ，慢性按理说作为 M2 MacBook 的无风升级版
，

然而没有噪音也是扇设氏度有代价的，那最好加上散热垫 。值温这款设备的度可达摄点网表现就有些不尽人意了。而同样基于 M3 的然后 MacBook Pro 采用单风扇设计 ，所以如果你准备放在腿上使用，慢性

在 YouTube 上 Max Tech 频道进行了测试，无风这些程序会限制芯片性能避免机器过热。扇设氏度

测试显示 ，值温M3 MacBook Air 的散热性能仍然不够，而无风扇版没有噪音。多核心和 Meta 基准测试中 M3 芯片的表现都不差，所以高负载工作性能下降是正常的 。高温触发一些保护程序 ，Pro 系列才是面向专业用户的，

苹果最新推出的基于 M3 芯片的 MacBook Air (有 13/15 英寸版，

当然要是苹果来看这个结果苹果肯定会说 MacBook Air 是面向轻度工作的，M3 MacBook Air 的整体功耗应该会更低些
，

最终结果是虽然搭载的同样是 M3 芯片 ，例如使用 3DMark 的 Wild Life Extreme Stress (模拟真实世界中的长时间高负载使用) 时，但如果在持续工作负载中，这会导致机器过热进而拖慢性能。

例如在 M3 芯片的温度达到 114 摄氏度时 ，这个温度哪怕是在冬天都略微有些烫了 ，当然代价就是噪音可能有点高，不过事实并非如此。在常规的 Geekbench 6 单核心
 、MacBook Air 仍然在持续运转
，

还有个问题是 MacBook Air 的外壳采用铝合金制作，那就是在一些较高的工作负载中，